日期：2026-03-25 21:16:35
不用我多说，现在的家用SUV市场太夸张了，那真是卷出了天际，各大车企为了抢地盘真的是拼刺刀了。
不过有一台合资车还挺有意思的，它就是刚杀出重围的2025款本田皓影。
很多车友都子啊在后台问念寒，这台搭载第四代i-MMD系统，同时还换上全新设计语言的老将，凭啥能在降价潮里稳住阵脚？
好的，我就不聊虚的，直接把这车的底牌翻出来，包括大家最关心的终端优惠走势，全给大家扒得干干净净！
毋庸置疑，买车最先看的一定是兜里的预算。2025款本田皓影给出的官方指导价是18.59万到26.99万，涵盖1.5T燃油和2.0L混动。
要是前几年，这价格最多磨出个脚垫，撑死了也就送你个贴膜，而且还是劣质低端的。
可现在呢，你们去店里转一圈就会发现，这车目前普遍能放出5万到6万的现金优惠！
而部分冲量地区，燃油入门版裸车价已经下探到13万出头，混动版落地也能控制在17万左右。
说实话，皓影这波以价换量确实狠，现在的性价比完全是另一套逻辑。
然而抛开价格看设计，这代皓影确实动了心思。全新T字形前脸配合熏黑蜂窝状中网，少了几分圆润，多了一股黑武士的狠劲。
大灯组下方的通风口绝不是单纯的塑料件，那是实打实梳理气流的工程细节。
溜背车顶线顺下来，配上19英寸双色切削轮毂，姿态直接压住。
车尾纤细的贯穿式LED灯，夜间羽翼纹理亮起时极具辨识度。
内饰和配置的话，不得不说，本田在智能化上总算开窍了。
软性材质覆盖率干到了百分之八十以上，触感相当扎实。
而让人意外的是车机里塞进了一颗骁龙8155芯片！配合12.3英寸中控屏和Honda CONNECT 4.0系统，滑动菜单彻底告别卡顿。
座椅换成了打孔真皮加仿麂皮混搭，主驾带12向电动调节。
坐到后排试试，靠背最大能向后仰28度，加上高配的加热功能，长途旅行家人绝对不会喊累。
动力依然是本田的拿手好戏。1.5T燃油版193匹马力起步轻快。
搭载第四代i-MMD的混动版才是灵魂，2.0L发动机热效率达到百分之四十一，电机爆发335牛·米扭矩，电门踩下去推背感极其直接。
早高峰大堵车时按下EV模式按钮，纯电蠕行安静丝滑，拥堵油耗能稳在百公里5升上下。
底盘调校完全冲着家用舒适去，过减速带滤震柔和。
当了，我们得客观承认，高速上到120以后胎噪风噪还是会传进来，物理隔音还有提升空间。
说了这么多，这台实用的家用SUV，符不符合你们的期待呢？
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